Wskazano najbardziej problematyczne silniki benzynowe w używanych samochodach.

Przy zakupie używanego samochodu ważne jest, aby wybierać model z niezawodnym silnikiem, aby uniknąć problemów w przyszłości. Dziennikarze SUV News sporządzili ranking pięciu silników benzynowych, których należy unikać podczas zakupu używanego pojazdu.

Volkswagen 1.4 TSI (EA111)

Silnik charakteryzuje się dobrą dynamiką, ale ma problemy z przekładnią łańcuchową, skłonnością do detonacji oraz dużym zużyciem oleju. Turbosprężarka również często zawodzi. Ten motor był montowany w popularnych modelach, takich jak VW Golf, Passat, Jetta i Skoda Octavia, i uważa się go za jeden z najbardziej problematycznych w linii VAG.

BMW N43 (1.6 i 2.0)

Ten silnik ma problemy z systemem wtrysku, łańcuchem rozrządu i spadkami zapłonu. Z wysokimi kosztami utrzymania, ten motor, który był montowany w BMW serii 1, 3 i 5 do 2011 roku, sprawia wiele kłopotów kierowcom.

Ford 1.0 EcoBoost

Silnik ten często się przegrzewa z powodu awarii pompy chłodzenia, co może prowadzić do wycieków płynu chłodzącego. Ryzyko przepalenia uszczelek głowicy cylindra jest również wysokie, a po 120 000-150 000 km turbodoładowanie działa niestabilnie. Popularny w modelach Ford Fiesta i Focus, ten silnik turbo wymaga uwagi w użytkowaniu.

Nissan 2.5 QR25DE (2000–2010)

Problemy z wysokim zużyciem oleju, niskim przebiegiem grupy tłokowej oraz skłonnością do przegrzewania charakteryzują ten silnik. Montowany w Nissan X-Trail, Altima, Sentra i innych modelach, sprawiał niedogodności wielu właścicielom, chociaż sama marka Nissan ma dobrą reputację.

Subaru 2.5 EJ25

Szczególnie w wersjach turbo, w tym silniku występują problemy z uszczelką głowicy cylindra oraz tłokami o niskiej odporności na wysoką temperaturę, co może prowadzić do przegrzania. Należy stale kontrolować temperaturę i poziom płynu chłodzącego. Po 150 000-200 000 km ten silnik wymaga poważnych interwencji lub wymiany. Można go spotkać w Subaru Forester, Legacy i Impreza WRX.

Przy zakupie używanego samochodu należy unikać samochodów z powyższymi silnikami, aby uniknąć potencjalnych problemów i wydatków w przyszłości.